Renovar por completo un modelo iónico requiere cierto nivel de valor y tomar muchos riesgos, incluso para marcas bien establecidas, en ocasiones sale bien ejecutado se tomó en serio la tarea de traer de regreso al Defender y ahora además de sus capacidades off-road le han dado un interior de lujo con el cual también pretenden llegar a más consumidores y tener un mayor número de ventas en todos los mercados en donde esté disponible.y esta nueva generación pinta para seguir los pasos del modelo anterior. De inicio se ofrecerá con dos variantes diesel, una a gasolina y un micro híbrido (gasolina). El modelo a gasolina es un motor de cuatro cilindros turbo de 2.0 litros con 300 hp y 295 lb-pie de par disponibles a las 1,500 rpm.