El Wrangler ha conservado una construcción de carrocería sobre bastidor y ejes sólidos. El vehículo se ofrece con tres sistemas diferentes de tracción en las cuatro ruedas: Command-Trac, Selec-Trac y Rock-Trac. Las opciones disponibles en todos los modelos JL (excepto Rubicon) incluyen un diferencial trasero antigiro. El JL está diseñado para ser más cómodo en la carretera[7] y tiene dirección de recirculación de bolas con asistencia eléctrica.

El Wrangler es 2,5 pulgadas más largo en general que antes, mientras que el Wrangler Unlimited ha crecido 3,5 pulgadas.[8] El nuevo Wrangler es aproximadamente 90 kilogramos (200 libras) más liviano que el Wrangler JK. Los voladizos aumentan significativamente con el nuevo modelo que tiene 29,2 y 40,8 pulgadas delante y detrás.